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Der Berliner Senat hat entschieden, dass auf der Nahverkehrstangente in Ostberlin eine S-Bahn- und keine Regionalverkehrs-Variante angestrebt wird. Darüber hinaus wird die Tangentialverbindung OST (TVO) auf der Straße geplant, die wiederum Einfluss auf den Platz für Schienenverbindungen hat. Auch für Brandenburg spielt die Gestaltung eine Rolle, da es um die Anbindung des Flughafens und des nördlichen Berliner Umlandes sowie der Entlastung der Korridore unter Nutzung des Ostkreuzes geht.
Ich frage die Landesregierung: Wie setzt sich Brandenburg dafür ein, dass die Möglichkeit einer Regionalverkehrs-Variante der Nahverkehrstangente in Ostberlin nicht verbaut wird