Wir fragen die Landesregierung:
1. Bietet die Kapazität der Nordbahn eine Möglichkeit, Fahrten der neuen Linie RB32 über Oranienburg hinaus nach Norden zu verlängern bzw. wird das geprüft?
2. Ist in diesem Zusammenhang bei der zukünftigen Nutzung batterieelektrischer Fahrzeuge eine Vereinigung der Linie RB32 mit der Linie RB54 in Löwenberg(Mark) fahrplantechnisch möglich, wie es der NVP OHV anregt?
3. Ist es fahrplantechnisch möglich, Fahrten der RB32 mit Halt in Sachsenhausen und Löwenberg(Mark) als Schnellläufer nach Zehdenick (Mark) und Templin zu verlängern?